28.5.10

:: VILA DO CONDE REVIVAL ::


:: Este Revival provou que a emoção do antigo circuito de Vila do Conde está bem presente na memória de todos. Foi com grande satisfação que vimos um paddock improvisado ao longo da antiga recta da meta cheio de interessados, antigos pilotos, muito público e automóveis para todos os gostos!

:: Aproveitando o excelente dia, o ambiente neste Revival foi totalmente descontraído.

:: Algumas marcas aproveitaram para dar a conhecer os seus modelos mais recentes, como o caso deste Mercedes-Benz SLS AMG "Gullwing".


:: O recente Porsche 911 Sport Classe de Miguel Ferreira lidera um grupo de automóveis GT actuais. Ao fundo a famosa curva da seca, "protegida à época", com fardos de palha.

:: ALGUNS AUTOMÓVEIS IMPORTANTES NA HISTÓRIA DESTE CIRCUITO ::

:: O excelente Porsche 356 "Pre-A" Cabrio de António Bartosch. Este carro foi o primeiro Porsche a vencer uma prova em Portugal, com Ernesto Martorell aqui neste circuito em 1952!

:: Outra obra prima que já teve oportunidade de vencer aqui em 1965 pelas mãos de Aquilles de Brito. Hoje pertence ao coleccionador/gentleman driver José Manuel Albuquerque. Inicialmente vermelho em 1965 quando foi vendido a João Gaspar (o importador da Ferrari cá), este Ferrari 275 GTB / Competizione Clienti #07271 ganhou esta "cor" azul quando foi comprado nos anos 80 por um coleccionador holandês de Bugatti's (!)

:: Recentemente restaurado e ainda não totalmente finalizado (falta por exemplo a tampa motor) aqui rodou este Olympic de Fórmula V. Pertenceu a Mané Nogueira Pinto que aqui correu em 1968 e 1969, depois com R. Giannone em 1970, com António Borges em 1971 e com J. Manuel Peixoto em 1972. Está agora na posse de Paulo Lopes Porto.

:: Carlos Diniz teve a oportunidade de ser o primeiro a pilotar um Fórmula 1 no circuito da Princesa do Ave. Tal como no anterior evento no circuito de Braga, tanbém aqui o seu Surtees TS9 ex-Andreia de Adamich, Mike Hailwood, Tim Schenken ou Derek Bell rodou bem rápido com o seu motor Ford Cosworth DFV a rugir bem alto para satisfação de todos os aficcionados.


:: Cerca de 30 anos depois, um Porsche 935 negro voltou a Vila do Conde. Não se tratando do inesquecível Porsche Carrera RSR de Robert Giannone, foi um mais recente 935 Turbo K3 que Carlos Barbot trouxe a este Revival. Este modelo #930 890 0019 de 1978 foi originalmente usado pelo team Interscope nas provas dos Estados Unidos tendo rodado em Daytona (6 vezes), Riverside ou Sebring com os pilotos Ted Field, Danny Ongais e Milt Minter.

:: A LUTA DOS ANOS 80 ::

:: Neste revival pudemos voltar a ver imagens como esta; Artur Mendes e António Rodrigues lado a lado na curva do Castelo com os seus enormes Volvo 240 Turbo!

:: Rui Lages voltou a conduzir o Citroen BX GTi.

:: O BMW M3 da família Petiz.


:: Mais um carro recentemente restaurado e que volta a animar os nossos circuitos, o Citroen AX GTi campeão nas mãos de Mário Silva. Este modelo pertence actualmente a José Mota Freitas e foi aqui pilotado por Paulo Condé, director da Filinto Mota Porto.

:: ALGUMAS PERSONALIDADES I ::


:: Rui Sanhudo com Ernesto Neves.

:: Robert Giannone, recordista de vitórias no circuito (6).

:: Carlos Santos.


:: Rufino Fontes.

:: ALGUMAS PERSONALIDADES II ::

:: 3 actores importantes das corridas em Vila do Conde; Augusto Palma, António Peixinho e Eduardo (Aurora).

:: José Manuel Albuquerque.

:: Dois coleccionadores/gentleman drivers da actualidade; Paulo Porto e Velez Grilo.

:: O fotógrafo João Paulo Sotto Mayor que brindou os presentes neste jantar com uma exposição de fotografia dos anos 70.

:: Este Revival terminou da melhor maneira possível, com um magnífico fogo de artifício lançado do alto do Forte de S. João.